最多的时候
来源:    发布时间: 2021-03-31 11:36    次浏览   >

但是谈话进行了一个多小时之后,上海大众的谈判人员态度已经发生了转变,但是依然不同意退车。“除了退车,我们改善好后,还能再给你维修。”

直到现在,上海大众也没有正式承认,发动机出现机油渗漏属于故障,但是我们能看到的是,苏州的这位车主,经过自己的坚持,以发动机渗漏机油的原因,拿到了上海大众24万的退车款,而其他地区的很多车主,出现了这个问题,去4s店,也会被告知需要更换零件,进行清理。

“这样的协议,你看看,如果没有问题,为什么他们要我签?”万春雷说:“虽然我签了,但是我觉得这不是一个小事,事关所有的车主,所以我还是想站出来告诉大家。”

在三次反复拉锯谈判之后,上海大众终于答应给万春雷退车。但也给出了退车的条件,“涉及的每一分钱都能退给你,但是你自己要删帖或者让这个帖子沉下去,我们不希望你在网上再发声。”

在顾先生提供的照片中可以看到,发动机的凹槽里,都是褐色的液体油,这些油不仅仅出现在发动机的表面,还有一些已经滴在了车底板上。而上海的韦先生,2012年购买的大众途观,也出现了发动机渗漏机油的问题。

在联系上海大众的同时,万春雷在汽车论坛上就自己的经历发了帖,短短一个多月,超过30多万人次浏览。随后,上海大众派出了包括售后负责人,引擎技术在内的谈判团队来到苏州,和万春雷进行面对面沟通,最后上海大众汽车专家是明确承认了这个问题的存在,车企同意给万春雷退款。

电话转到投诉部后,投诉部把问题推给了4s店。“车辆都是联保的,任何一家4s店都可以检测您车辆的问题,那目前发动机上面还有机油吗?那我们可以帮您反馈。”而这反馈,一反馈就是半年都没有了消息。

在北京、在安徽、在广东、在江苏、在浙江、在四川、在云南、在内蒙古、青海,很多车主都遇见了类似的情况——发动机“渗漏机油”。

实际上是不是油气分离器坏了?顾先生多次询问原因,4s店工作人员始终没有告知。顾先生认为,4s店对渗漏机油的情况早就心知肚明。另一家4s店工作人员的说法则证实了这一点,“漏油太普遍了,我们这么跟你说,上海大众不会这么跟你说的。”

顾先生2013年在苏州的一家大众4s店里购买了一辆迈腾轿车,刚开了几个月,发动机出现渗漏机油的情况,每星期都要对发动机的表面进行清洗,如果不清洗看起来会非常明显。“最多的时候,下面的油多得可以用勺子舀出来。”顾先生告诉记者。

韦先生给记者提供的照片中可以看到,发动机里渗漏出的机油,已经把车底的防护壳染湿了一片。同样,苏州吴江的谭先生也在为自己的途观车发动机渗漏机油而烦恼。

反复交涉之下,顾先生买车的4s店主动为他的车更换了连接废气管的“油气分离器”。“当时他们主动给我索赔了油气分离器,他们说肯定这个地方坏了,然后马上给我索赔掉了。”

于是,很多车主放弃了最初的想法,接受了这个事实,不再耗费精力了,可是在苏州,有位车主却偏偏较起了真。在发现刚买的汽车发动机渗漏机油之后,在三个月的时间里,他给汽车企业的客服打了六十多个电话,反复给汽车厂家发电子邮件,要求退车,结果这位车主拿到了大众公司的全额退车款。

“我想请问一下,你们已经处理了半年时间了,半年还要久了,那怎么还没处理好?”虽然知道打了多次电话,但是对于顾先生的提问,一汽大众的客服并没有给出答案。

即使是更换了配件,顾先生的车也并没有好转的迹象。“我开车第二天我又发现漏油了,一个礼拜后又很多了。”

苏州车主万春雷的这辆途观轿车,遇上了和众多车主们一样的问题——发动机渗漏机油。更换各种配件,问题都没有解决,最后他坚持退车。

万春雷还向记者出示了这场长达300分钟的谈话录音。在谈判初期,上海大众的发动机技术专家态度很坚决,认为发动机没有问题,售后负责人也不同意给万春雷换车。“我们德国的标准高于国家标准,这个不是设计缺陷。”“退车很难。”

但由于我国的第三方发动机检测机构不针对个人开展业务,所以这款发动机到底有没有问题,还需要权威部门进行专业的调查。有关法律人士认为,生产企业应该按照我国新消法的规定,尽早拿出产品相关的检测数据,对消费者的投诉进行正常的回馈和解释。

反复修理,就是没有好转,发动机还是一如既往的渗漏机油,这让很多车主非常着急,可是4s能做的就是清洗、换零件。于是,有的车主想到了直接找汽车制造商,毕竟车子是他们生产的,发动机出现这种问题,汽车企业最有发言权。

2014年2月,经过几个月的反复拉锯之后,上海大众汽车销售有限公司决定为万春雷办理退车,他拿到了包括购车款和保险等在内的24万元全款。在退还车款之前,上海大众还让他签了一份和解协议,上面写着:大众为万春雷全额退车。退车后,万春雷不能再发表任何与途观车相关的帖子、不能再处理任何与途观车故障有相关关联的事宜。